12月26日，隨著官田隧道右幅順利完成掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著橋梁集團(tuán)第六分公司承建的奉建TJ04工區(qū)率先在奉建高速全線率先完成主體工程施工。

官田隧道完成掘進(jìn)任務(wù)

據(jù)悉，奉建TJ04工區(qū)全長(zhǎng)4.073公里，項(xiàng)目主要以橋梁、隧道為主,橋隧比達(dá)88%，設(shè)有橋梁9座/1289.32米,隧道3座/5324米，全線按雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度25.5米。其中官田隧道長(zhǎng)2022米,為低瓦斯隧道，圍巖差，強(qiáng)度低，施工困難，是本項(xiàng)目的的控制性工程和重難點(diǎn)工程。

干溝里橋航拍圖

大溪互通B匝道

高舉旗幟明方向，黨建引領(lǐng)促發(fā)展

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，奉建TJ04工區(qū)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，積極落實(shí)奉建高速“交建先鋒·四千行動(dòng)”黨建品牌要求，有效把黨的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)能，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。強(qiáng)化學(xué)習(xí)提意識(shí)。項(xiàng)目部以強(qiáng)化理論武裝凝聚發(fā)展合力，依托“每日一學(xué)”“法宣在線”等平臺(tái)，通過(guò)開(kāi)展主題黨日、青工課堂、農(nóng)民工夜校促進(jìn)全體員工理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能雙提升，做到政治上過(guò)得硬、業(yè)務(wù)上放得心。

“青工課堂”培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)

奮勇?tīng)?zhēng)先促攻堅(jiān)。項(xiàng)目部成立黨員先鋒隊(duì)及青年突擊隊(duì)、劃定黨員責(zé)任區(qū)，針對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)工程，領(lǐng)導(dǎo)班子、黨員先鋒帶頭進(jìn)行攻堅(jiān)，積極開(kāi)展“黨員做先鋒·筑牢生命線”“安全生產(chǎn)·青年當(dāng)先”等活動(dòng)，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。

服務(wù)群眾聚民心。項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨小組凝聚和服務(wù)職工群眾效能，積極組織籃球友誼賽、趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)等文體活動(dòng)，持續(xù)做好“夏送清涼”“冬送溫暖”等慰問(wèn)活動(dòng)，不斷豐富員工業(yè)余生活，把組織的溫暖送到員工心間，提升了團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力。

勇于擔(dān)當(dāng)做奉獻(xiàn)。項(xiàng)目部積極參與屬地鄉(xiāng)村振興工作，先后多次開(kāi)展“六一”兒童節(jié)慰問(wèn)、愛(ài)心助學(xué)捐款等活動(dòng)，同時(shí)捐贈(zèng)物資助力一線抗擊疫情，積極為當(dāng)?shù)卮褰M通硬化路，促進(jìn)企地關(guān)系和諧，為項(xiàng)目工作開(kāi)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

聚焦“三個(gè)零”，高效協(xié)同強(qiáng)品質(zhì)

為保證隧道施工安全質(zhì)量可控，項(xiàng)目部根據(jù)圍巖、監(jiān)控量測(cè)及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況調(diào)整開(kāi)挖方法及支護(hù)參數(shù)，嚴(yán)格按照“標(biāo)準(zhǔn)化”要求進(jìn)行施工作業(yè)，利用現(xiàn)場(chǎng)駐守及遠(yuǎn)程監(jiān)控管理相結(jié)合，及時(shí)掌握施工一線動(dòng)態(tài)，并在過(guò)程中不斷引入新工藝、新設(shè)備，官田隧道新的管理方式，從整體上提升了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理水平。

此外，項(xiàng)目部壓實(shí)崗位職責(zé)，建立考核、獎(jiǎng)罰制度，在處置質(zhì)量、安全等重大問(wèn)題上始終堅(jiān)持“快速、明確、嚴(yán)肅”的原則，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。通過(guò)這些“硬措施”，項(xiàng)目建設(shè)得以安全順利推進(jìn)。

攻堅(jiān)克難求突破，砥礪奮進(jìn)勇?tīng)?zhēng)先

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊從文介紹說(shuō)：“在隧道施工初期，項(xiàng)目遇到很多的阻礙和風(fēng)險(xiǎn)，征遷的壓力、疫情的困擾、山體圍巖的特殊性質(zhì)等給工程進(jìn)展造成極大的阻力，可以說(shuō)是內(nèi)外交困、舉步維艱！”

隧道進(jìn)出口位置植被發(fā)育，隧道區(qū)水土保持較差，生態(tài)環(huán)境脆弱，隧道穿越區(qū)主要以白云巖為主，受斷層影響，巖體破碎，地形起伏較大。

為保證安全、順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部超前謀劃，針對(duì)隧道地質(zhì)條件復(fù)雜等情況，制定了專項(xiàng)施工方案，有序調(diào)配項(xiàng)目管理力量，統(tǒng)一部署隧道施工前期準(zhǔn)備工作，加大人員、物資投入，加快進(jìn)場(chǎng)便道和洞口施工平臺(tái)的建設(shè)進(jìn)度，全力保證人員、機(jī)械設(shè)備、材料等施工要素滿足進(jìn)洞施工要求。