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公路集團安盤項目兩隧貫通

信息來源 :  貴州公路集團 作者 : 陳露 發布時間 :  120次閱讀

安盤7標五指山隧道雙幅貫通

近日,隨著最后一次精準爆破作業安全完成,由公路集團第三工程有限公司承建的安盤7標五指山隧道左幅貫通,至此,五指山隧道雙幅順利貫通,項目建設取得階段性進展。

安盤七標五指山隧道雙幅順利貫通.jpg

五指山隧道雙幅順利貫通

五指山隧道位于水城區花戛鄉,屬于極小凈距到分離式過渡的長隧道,隧道左幅長1473米、右幅長1458米,最大埋深180米,設計時速100千米/小時,為雙向六車道,隧道右幅于10月24日貫通。

建設中的五指山隧道.jpg

建設中的五指山隧道

五指山隧道穿越碳酸鹽巖可溶巖區,存在巖溶、巖堆體、煤層瓦斯不良地質,施工中易產生坍塌、突發性涌水、涌砂、突泥甚至冒頂等危害,項目地質條件復雜、施工難度大、安全風險高,項目建設面臨巨大挑戰。

項目部堅持安全、質量、效率同部署,因地制宜編制專項施工方案,嚴格落實瓦斯隧道施工安全管理各項措施,扎實做好超前地質預報和監控量測,對采集數據及時復核、分析,及時掌握隧道地質環境動態變化規律,針對不同圍巖地質,采用雙側壁導坑法、三臺階法進行施工,確保五指山隧道雙幅安全順利貫通。

安盤7標大坪子隧道右幅順利貫通

近日,由公路集團第三工程有限公司承建的安盤7標大坪子隧道右幅順利貫通。

安盤七標大坪子隧道建設中.jpg

大坪子隧道

大坪子隧道為分離式雙向六車道,隧道左幅長2319米、右幅長2310米,最大埋深421米,洞身段穿越山脊,圍巖多為灰巖夾砂巖、泥巖,同時存在巖溶、危巖體、煤層瓦斯不良地質,安全風險高,施工難度大。

安盤七標大坪子隧道右幅順利貫通.jpg

大坪子隧道右幅貫通

安盤7標項目全長7.43公里,橋隧比80.2%,項目主要工程為大坪子隧道、磨石坡大橋、六車河大橋、五指山隧道、舍烹隧道。截至目前,大坪子隧道左幅累計掘進2234米。

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