近日，路橋集團承建多個項目迎來新進展，貴平20標云陽關隧道左洞順利貫通、廣西鹿峰施工總承包項目石磨嶺隧道右幅順利進洞施工、河荔FJ項目洛陽服務區左幅綜合樓順利封頂。

貴平20標云陽關隧道為分離式短隧道，左洞長249米，右洞長280米，是連接廣西交界的重要通道。隧道施工面臨地質結構復雜，巖層水平分層明顯，進洞偏壓埋深淺等難題。自開工以來，項目結合區域環境和工程特點，在黨建引領、管理模式、技術創新等方面多點發力，全體管理人員精心組織，科學管理，努力克服場站重建、爆破限制多等諸多困難，嚴格落實“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”要求，將精細化管理落實到施工生產全過程、各環節，在保證安全和質量的前提下，全力以赴確保隧道貫通。至此，貴平20標全線6座隧道順利完成貫通任務。

石磨嶺隧道左幅長660米，右幅長695米，最大埋深72米，是項目全線最長的隧道工程。該隧道為雙向四車道分離式隧道，設計以V級圍巖為主，隧道進出口均采用削竹式洞門。為確保隧道右幅順利進洞施工，項目部堅持黨建引領，充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，認真做好專項施工方案編制、施工組織設計、方案優化、安全防護措施等工作。在安全質量方面嚴格把控，在施工工藝上嚴格要求，在技術上精益求精，全力保障隧道進洞施工順利安全進行。

河荔FJ項目洛陽服務區綜合樓建筑面積約2419㎡，建筑結構為框架結構。自開工建設以來，項目部全體參建人員鉚足干勁，奮勇爭先，緊繃安全弦，抓嚴抓實抓細各項安全生產措施，合理倒排工期，強化安全質量管控，歷時80天順利完成綜合樓主體結構封頂任務。截至目前，河荔FJ項目已完成環江匝道收費站管理分中心、宿舍樓、收費站綜合樓、交警中隊主體結構及二次結構建設和部分砌體、裝飾裝修施工，預計今年11月完成項目整體施工任務。