1月4日，貴州交建集團所屬路橋集團承建的廣西河荔高速?T1標北峒隧道雙幅順利貫通。

北峒隧道為分離式長隧道，左幅全長1924米，最大埋深約259米，右幅全長1924米，最大埋深約259米。隧道洞門地勢險要，洞身巖溶發育、斷層破碎帶、軟弱夾層、崩塌堆積體，地質條件較為復雜，施工組織困難，建設難度較大。

隧道掘進過程中，項目部多次組織專家研討，利用圍巖監控數據分析，結合精準控制爆破配合機械開挖，通過監控量測、超前地質預報及超前地質鉆手段，及時反饋施工信息，對可能突水涌泥地段，采取超前加固、地層注漿堵水及徑向注漿等處理措施，確保了隧道的安全順利貫通。