?12月28日，由貴州交建集團所屬路橋集團承建的廣西鹿峰高速青洲柳江特大橋8號主塔順利封頂，全面進入上部結構施工。

建設者合影

青洲柳江特大橋為(3x30+1x40+3x30)m預制T梁+（256+506+256)m雙塔雙索面組合梁斜拉橋+(1x40+13x30)m預制T梁，總長1675m，主塔采用倒Y型橋塔，塔高總高162.8m，塔身為鋼筋混凝土結構，是廣西鹿峰高速的控制性工程，同時是廣西壯族自治區最大跨徑的無輔助墩斜拉橋，也是國內第二大跨徑的無輔助墩斜拉橋。

建設中的青洲柳江特大橋

為確保青洲柳江特大橋8號主塔順利封頂，項目部提前籌劃、科學部署、精心組織，多次對施工方案進行優化，對現場作業人員進行技術交底，施工過程中全面督導安全、技術、質量等重要環節，確保工序有序銜接，為封頂提供了有力的保障和服務。