12月16日，隨著挽瀾特大橋右幅的最后一片40米T梁順利平穩安全落位，貴州交建集團投資建設的六安TJ-11標挽瀾特大橋主線右幅順利實現貫通，標段建設進入最后沖刺階段，為后續路面工程實施奠定了基礎。

挽瀾特大橋

據介紹挽瀾特大橋位于貴州省黔西蘭州貞豐縣挽瀾鎮，大橋采用3x40+4x40+4x40+4x40+4x40+4x40+4x40+4x40+3x40米先簡支后結構連續預應力砼T梁，?橋梁全長1367.00米﹔右幅采用3x40+4x40+4x40+4x40+4x40+4x40+4x40+3x40+3x40米先簡支后結構連續預應力砼T梁，右半幅橋梁全長1329.50米，左、右幅對齊布置。下部結構:最大墩高75.0米，橋墩采用雙柱式圓形墩、雙柱式矩形墩、空心薄壁墩，樁基礎;橋臺為重力式U型橋臺承臺樁基礎。　

六安TJ-11標項目處于崇山峻嶺之間，橋隧比高達80%，加之工程所在地年降雨量在1000-1400毫米，且常年出現大暴雨和特大暴雨，導致施工難度更大、安全風險更高。為了克服地形、氣候等不利影響,保證工程物資安全快速送達現場，順利推進橋梁樁基、下構施工，項目部在加強施工組織、資源供應的同時，高度重視施工便道修建，圍繞10.78公里項目主線修建了13公里的施工便道，坡陡彎急處全部進行混凝土硬化處理，保證施工便道在惡劣天氣下仍然能夠順暢通行，促進了標段建設目標一個又一個按時完成。

施工便道