調研現場

5月8日，貴州省交通運輸廳總工程師許湘華到納晴高速T12標烏蒙山特大橋施工現場調研大橋施工進展相關情況。廳建養處處長黃強，廳建養處副處長宋人武，納晴公司、納晴T12標相關負責人陪同調研。

烏蒙山特大橋為納晴高速控制性工程之一，跨越阿志河峽谷及兩側斜坡而建，主橋采用計算跨徑270米上承式鋼桁-混凝土組合拱橋方案，總投資22402萬元，合同工期33個月，預計2024年5月完成建設，建成后將成為世界首座鋼桁-混凝土組合拱橋。

許湘華一行深入預拼場查看了烏蒙山特大橋主拱圈節段預制的施工狀況和試驗節段并提出要求：現場施工必須精準控制節段接頭處鋼筋安裝精度、接頭處法蘭盤安裝精度，保證節段安裝時濕接縫處法蘭盤順利匹配、鋼筋順利連接。同時，要做好混凝土澆筑工作，防止主弦桿腹板與混凝土脫空。

許湘華強調，汛期將至，納晴高速各參建單位要切實提高政治站位，同心協力、主動作為，抓實抓細抓好防汛備汛、項目建設等各項工作，確保各項施工任務安全有序開展；要緊抓現場安全管理，堅持安全第一、預防為主的方針，杜絕生產安全事故發生；要嚴把質量關，堅決按照設計規范與方案進行施工，加強技術交底，進一步夯實質量基礎，著力打造“品質工程”；要堅持問題導向，加強溝通配合，及時解決施工過程中遇到的困難和問題，為項目建設營造良好的建設環境。

調研現場