11月26日，歷經675個日夜的艱苦鏖戰，廣西田新1標巖山隧道右洞順利貫通，至此，田新1標控制性工程巖山隧道實現雙幅貫通，標志著田新1標項目全線貫通。

巖山隧道是田新路控制性工程，位于廣西田東縣印茶鎮，系小間距長隧道，左線隧道全長2785m，右線全長2789m，隧道設計速度為100km/h，最大埋深約271m。該隧道具有建設任務繁重、地質結構復雜、安全風險突出、技術攻堅困難等特點。

隧道右線地質條件差，巖溶強烈發育，溶洞等巖溶形態特征廣布，自開工以來，曾多次發生突水、突泥、坍塌等險情，安全風險高，施工難度大。受降雨天氣影響，隧道突泥涌水情況愈加嚴重。

為安全高效攻堅巖山隧道，田新1標強化攻堅隊伍建設，充分發揮黨員先鋒隊、青年突擊隊、隧道攻堅克難領導小組等攻堅隊伍力量。深化四新技術應用，優化施工工藝，穩妥處治突泥、涌水、溶洞等施工難題。采用橫洞輔助開挖的方式，使4個作業面同時“開花”，掘進工效得到顯著提升。

下一步，田新1標將繼續將以安全第一、質量至上、效益優先為宗旨,以“拼”的干勁、“搶”的精神、“爭”的勁頭，決戰決勝四季度，全力沖刺年底目標，堅決打贏打好年底收官戰。

雙洞貫通