隧道進口

近日，納晴16標控制性工程紅寨隧道進口端雙洞掘進均突破1000米，標志著項目施工進度取得階段性勝利。
紅寨隧道位于普安縣與晴隆縣交界處，雙向四車道，設(shè)計時速100公里/小時；采用分離式隧道方案，其中左幅長2260米、右幅長2255米，最大埋深677.2米，左右幅洞口均為端墻式洞門。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，面臨圍巖差、巖溶多、施工安全風險高、難度大等難題。

施工期間，項目部堅持黨建促生產(chǎn)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶頭攻堅克難，積極開展“質(zhì)量、安全、進度大比武”勞動競賽活動，同時嚴格執(zhí)行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”隧道施工原則，對安全隱患進行徹底排查并清除，認真開展隧道光爆培訓(xùn)，合理配備掌子面施工人數(shù)，充分發(fā)揮“安全哨”作用，確保隧道施工安全、質(zhì)量、環(huán)水保和進度等得到有效保障。

下一步，納晴16標將繼續(xù)加強施工組織，堅持“高標準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度，強化質(zhì)量、安全管控，為促進紅寨隧道早日貫通、推動納晴高速早日通車不懈奮斗。