8月27日，廣西河池至荔波公路第T4合同段首根孔樁——都川互通D1匝道橋6-1#孔樁順利完成澆筑，標志著橋梁主體工程施工正式拉開序幕，成為項目做足準備、鉚足干勁、掀起大干快干熱潮的生動縮影。

黨建引領聚合力。項目在成立之初，便定下“起步就是沖刺，開局既是決戰”總基調，項目黨支部積極發揮戰斗堡壘作用，黨員干部沖鋒在前，引領全體員工勠力同心，扎實做好項目前期規劃和臨建設施，一路“過關斬將”，為項目大干快干奠定了堅實基礎。

抗擊疫情穩生產。孔樁施工前，廣西疫情形勢嚴峻，為確保首根孔樁順利澆筑，按照河荔公司和當地政府疫情防控要求，立即啟動疫情防控預案，黨員帶頭嚴格查驗“雙碼”，安排專車接送施工人員，做到工區、駐地兩點一線，筑牢疫情防控“安全墻”，保證項目穩定運行。

攻堅克難促發展。面對氣候、地形的重重考驗，參建人員不懼困難、不降標準、不拖工期，黨員干部、技術骨干多次組織現場管理人員、技術人員和施工隊伍開展專題研究，從人員分工、技術交底、質量控制、安全措施、環保管理等各個環節進行了嚴密部署，反復優化施工方案，確保了孔樁澆筑的質量。

澆筑現場