3月21日，隨著最后一塊預制橋面板精準就位，由貴州橋梁集團承建的仁遵高速大發渠特大橋橋面順利合龍，標志著貴州又一座世界級大橋主體建成，為高速全線早日建成通車奠定了基礎。

仁遵高速大發渠特大橋橋面順利合龍

大發渠特大橋(原名團結特大橋)是仁遵高速的控制性工程，大橋位于“七一勛章”獲得者、時代楷模黃大發老支書的家鄉——團結村半坎組，與“大發渠”交相輝映。

仁遵高速大發渠特大橋橋面順利合龍

大發渠特大橋全長1427米，主跨410米，橋寬33米，雙向六車道，是上承式鋼管混凝土拱橋。其主拱最大吊裝重量240噸，整座橋重量超過當前“世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋”的平羅高速大小井大橋（雙向四車道），建成通車后，將為貴州“橋梁博物館”再添一座世界級橋梁。

大發渠特大橋橋面順利合龍航拍圖

大橋地處峽谷之間，主橋橋面到河面高度約281米，地勢險峻，修建十分不易，屬施工難度極大的橋梁。為此，貴州橋梁集團仁遵項目技術團隊在傳統纜索吊裝施工方法上開展技術攻關，通過自主設計的大噸位無塔纜索橫移裝置，順利解決了山區特殊地形地貌大跨度大噸位纜索吊裝施工，也為今后類似的峽谷橋梁建設提供了重要參考。

仁遵高速通車后，遵義市區到仁懷的車程將由現在的90分鐘縮短至30分鐘。這條雙向六車道的城鄉“大動脈”，將有力促進當地旅游產業發展和特色產品外銷，增強沿線鄉村與城市之間的聯系，助推鄉村產業興旺，為實施鄉村振興戰略注入強勁動能。