12月4日，“團結奮進 砥礪‘黔’行”——2024年“新時代的貴州人”發布儀式在貴州廣播電視臺演播廳舉行，現場發布了20名“新時代的貴州人”先進典型及30名提名人選。依托集團組建的貴州交通山區峽谷橋梁建造技術團隊榮獲2024年“新時代的貴州人”。

貴州交通山區峽谷橋梁建造技術團隊，由16名橋梁專家組成，他們攻克了山區峽谷橋梁建造環境復雜多變、大型設備和傳統工藝無法施展、生態環境脆弱等世界性難題，在橋梁建造工藝、裝備、材料等方面首創了7項國際領先技術，建造了12座世界第一的橋梁，引領世界山區峽谷橋梁建造技術發展。曾獲橋梁界諾貝爾獎古斯塔夫·林德撒爾獎等國際大獎6項，國家科技進步獎2項，發明專利56項，詹天佑獎、魯班獎等國家工程獎20項，2023年獲“國家卓越工程師團隊”表彰、“感動交通年度特別致敬人物”稱號。

他們用一個個工藝工法的創新與實踐，打造了一座座巍然屹立于貴州高原的品質“坐標”——榮獲古斯塔夫·林德撒爾獎的世界第一高橋北盤江大橋、平塘大橋、花魚洞大橋，“橫豎都是世界第一”的花江峽谷大橋，3跨320米的預應力混凝土空腹式連續剛構橋六枝大橋，第一座從下構到上構全過程實現“純貴州造”的牂牁江大橋……

一項項技術和創新的背后，是團隊在山區橋梁建造領域持續多年的核心技術研發與攻關。團隊積極探索新結構、新技術、新材料、新設備、新工藝的研究應用，成體系攻克了山區千米級懸索橋、大跨徑斜拉橋、連續剛構橋和復雜地質地形條件下隧道、路基路面等一批關鍵建造技術，為世界橋梁建設貢獻了“貴州智慧”。得到社會各界高度評價：“貴州橋梁建設彰顯了中國風范、體現了貴州特色，是濃縮了工匠精神的高科技成就。”

“大家都非常激動，我們這么多年的工作沒有白干！團隊中年齡最大的已經工作40年了，能得到社會的認可非常高興；而年輕的同志得到這個榮譽后還有很多事要干，也能干得更好更出色。”團隊負責人韓洪舉介紹，目前貴州交投集團投資建設的納晴高速、六安高速在建的5座特大型橋梁中，還有結構創新的橋梁，按照現在的進度明年上半年即可全部通車。其中，在建世界山區最大跨徑的鋼桁梁懸索橋——六安高速花江峽谷大橋將于12月底完成梁段吊裝，預計在2025年9月左右建成通車。“此次獲得榮譽并不意味著劃上句號，后續還有很多事情要做。我們建造了那么多座橋，如何保持橋梁的健康狀態至關重要。”

下一步，貴州交投集團將牢牢把握交通基礎設施建設的科技發展要求和趨勢，提升技術創新能力和管理水平，聚焦高速公路建設營運重點領域開展關鍵核心技術攻關，推動形成一批在行業內有價值的技術成果；圍繞集團“211人才工程”，選樹培養的20名交建領軍人才、100名交建工匠人才、1000名交建先鋒人才，用好貴州交通山區峽谷橋梁技術團隊，做好“傳幫帶”，依托團隊構建統一的研發中心、信息中心；充分發揮“新時代的貴州人”的先鋒模范作用，團結奮斗、拼搏創新、苦干實干，在破解發展難題、攻克改革難關、推動高質量發展等方面不斷展現新擔當新作為。