編者按：近日，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主辦的《平安百年品質(zhì)工程》2024年第2期以《“五心五美”建貴平 “六化管理”促平安》為題，刊發(fā)貴州交建集團(tuán)投資建設(shè)的貴平高速平安工地創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)文章。

貴州交建集團(tuán)投資建設(shè)的貴平高速14標(biāo)位于平塘縣谷硐鄉(xiāng)，全長(zhǎng)9.62公里，設(shè)雙向六車道，合同金額15.75億。其中，特大橋1座、主線大橋3座、中橋1座；長(zhǎng)隧道1座、主線中隧道1座、短隧道1座、過(guò)水隧道1座、泄水洞1道，互通1座、車行天橋1座；涵洞15道。橋隧比60.8%。

貴平14標(biāo)秉承“貴有匠心·天成地平”建設(shè)理念，以“五心五美”為主要內(nèi)容，大力弘揚(yáng)“敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新”工匠精神，貫徹“效益優(yōu)先、質(zhì)量為上、安全第一”發(fā)展理念，為“高速平原”增光添彩。

安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理

貴平14標(biāo)編制《安全吹哨人及網(wǎng)格化工作方案》明確工作程序及內(nèi)容，制定網(wǎng)格責(zé)任清單，強(qiáng)化各級(jí)人員責(zé)任落實(shí)，根據(jù)方案定期開(kāi)展網(wǎng)格化及自評(píng)工作，促進(jìn)安全工作閉環(huán)管理。

明確安全網(wǎng)格化工作責(zé)任

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

根據(jù)各級(jí)人員崗位職責(zé)與各科室、工區(qū)、班組、作業(yè)人員層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每季度進(jìn)行安全生產(chǎn)責(zé)任制考核，通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)、通報(bào)和問(wèn)責(zé)的方式逐級(jí)狠抓落實(shí)，真正使各項(xiàng)制度落實(shí)到行動(dòng)上、體現(xiàn)在管理中。以安全體系標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，進(jìn)一步規(guī)范安全管理工作，建立項(xiàng)目安全內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人員設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)業(yè)編制標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)費(fèi)用使用標(biāo)準(zhǔn)等。根據(jù)工序安全驗(yàn)收制度，制定符合項(xiàng)目實(shí)際的工序安全驗(yàn)收表，利用明晰的驗(yàn)收記錄項(xiàng)通過(guò)班組自檢、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員復(fù)檢、專職驗(yàn)收人員驗(yàn)證確認(rèn)的三級(jí)進(jìn)行工作的開(kāi)展。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，立即指出了不足之處，并要求限時(shí)完成整改，復(fù)查后才予通過(guò)準(zhǔn)予進(jìn)入下達(dá)工序施工作業(yè)，為施工工序安全提供強(qiáng)有力保障。

裝配式梯籠

抓施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立示范點(diǎn)，廣泛推廣應(yīng)用，通過(guò)示范作用，以點(diǎn)帶面全面提升。橋梁墩柱施工中，推廣應(yīng)用裝配式梯籠、操作平臺(tái)及抱柱抱箍，擁有拼裝快捷、施工高效、安全可靠等特點(diǎn)，在提高施工效率的同時(shí)有效確保施工安全。

防護(hù)網(wǎng)片

在墩柱穿鋼棒及修飾施工中，推廣應(yīng)用登高車，在提高施工效率的同時(shí)有效保障了施工安全；在橋面系施工中進(jìn)行封閉管理；濕接縫防護(hù)采用標(biāo)準(zhǔn)定型化防護(hù)網(wǎng)片防護(hù)。

在橋面系施工中臨電線路采用三腳架布設(shè)、在橋面臨邊位置設(shè)置智能安全語(yǔ)音提醒系統(tǒng)、在橋面臨邊采用定型化網(wǎng)片防護(hù)有效確保了橋面系施工安全。在施工便道臨邊采用防撞墩+防護(hù)欄桿形式進(jìn)行防護(hù)，在確保車輛通行安全的同時(shí)，確保了人員通行安全。

以場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)站安全行為的規(guī)范化、安全管理流程的程序化、場(chǎng)容場(chǎng)貌的秩序化和施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化。

安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)化管理

根據(jù)項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)、責(zé)任，量化為具體崗位工作內(nèi)容，制定考核清單，定期進(jìn)行考核，強(qiáng)化履職管理。對(duì)月度隱患數(shù)據(jù)及風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析研判，制定針對(duì)性控制措施。通過(guò)數(shù)據(jù)化管理實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全管理的有效監(jiān)控、預(yù)警、分析、處理，為項(xiàng)目安全管理提供了數(shù)據(jù)支撐。

安全生產(chǎn)可視化建設(shè)

在瓦斯隧道施工中，應(yīng)用集瓦斯、風(fēng)量、二氧化碳等氣體于一體的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有自動(dòng)監(jiān)測(cè)隧道洞內(nèi)氣體情況，搭配饋電開(kāi)關(guān)使用，可實(shí)現(xiàn)瓦斯系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)瓦電閉鎖、風(fēng)電閉鎖功能有效確保隧道施工安全。在T梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)中投入集特種設(shè)備監(jiān)控于一體的信息化監(jiān)控中心。

隧道瓦斯自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

安全生產(chǎn)差異化管理

對(duì)辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類分級(jí)管理，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定針對(duì)性措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)3級(jí)以上風(fēng)險(xiǎn)，由一名項(xiàng)目副職負(fù)責(zé)蹲點(diǎn)包保，施工中現(xiàn)場(chǎng)有專職管理人員全過(guò)程旁站監(jiān)督，保證了施工全過(guò)程安全。通過(guò)日常檢查、考核等方式，識(shí)別出安全履職差、安全隱患多、工傷發(fā)生率較高的班組和技術(shù)管理干部，對(duì)安全履職能力較差的人員開(kāi)展警示約談，同時(shí)將對(duì)應(yīng)管段、班組人員、技術(shù)管理干部列入重點(diǎn)監(jiān)控清單監(jiān)控，及時(shí)進(jìn)行糾偏，對(duì)安全履職行為優(yōu)秀的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，通過(guò)以上措施，有效增強(qiáng)了人員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性。

安全生產(chǎn)親情化管理

項(xiàng)目堅(jiān)持“以人為本”，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了安全積分超市、安全反省屋，通過(guò)“事故警醒墻”“親情力量喚醒墻”“崗位安全提醒墻”，安全行為積分，促使工人牢固樹(shù)立“違章即事故”的理念，實(shí)現(xiàn)工人從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了戶外勞動(dòng)者休息驛站，有效解決戶外勞動(dòng)者“熱可納涼、渴可喝水、冷可取暖、急可如廁、累可歇腳”的現(xiàn)實(shí)需求。

安全積分超市