盛夏時節?驕陽似火

施工一線?如火如荼

路橋集團的建設者們

鉚足干勁，奮戰當“夏”

抓進度、保質量、促履約

貴平項目傳來“節”報

一起來看

貴平7標項目

7月21日，隨著最后一片T梁精準平穩落位，長田坎大橋左幅T梁全部完成架設。

長田坎大橋左幅設計7聯28跨，橋梁全長962米，是貴平7標主線重要縱向通道。橋梁上跨西氣東輸輸油主管道，施工環境復雜，難度較大。貴平7標認真研究設計圖紙，反復踏勘現場，積極對接輸油管道主管部門，制定并不斷優化《輸油管道施工保護施工方案》，嚴格保護措施，細致做好每道工序檢驗，將安全質量擺在首位，做到工序管理規范化、施工作業標準化，高質量完成橋梁下構及T梁架設任務。

貴平3標項目

7月22日，貴平3標毛栗樹隧道右幅順利貫通。

毛栗樹隧道位于龍里縣洗馬鎮，為雙向六車道分離式長隧道，右幅全長1995米，最大埋深約147.8米，是貴平高速的控制性工程之一。隧道穿越的山脈地質結構多變、洞身圍巖較為破碎、巖溶發育，夏季涌水嚴重等諸多不利因素增加了隧道施工難度。在隧道掘進過程中，貴平3標嚴格按照設計要求和施工規范，嚴密組織施工，結合涌水情況合理規劃引排水方案，項目全體黨員沖鋒在前，充分發揮先鋒模范作用，積極探索“隧道仰拱鋼筋定位架”微創新，助力解決隧道涌水難題，有效保障項目施工安全、質量和進度同步推進。

貴平7標項目

7月19日，貴平7標路基94區交驗順利完成，項目路基施工取得階段性成效。

本次交驗路段總長約1公里，貴平7標認真部署路基94區交驗工作，調配專業能力過硬的工程、試驗技術人員扎根現場，落實“排水先行”“全斷面施工”“開挖一級、防護一級、綠化一級”的施工理念，優化路基填筑工藝，推廣“四新技術”應用，采用強夯工藝補強，運用小型夯實機進行“三背”回填處理，有效解決路基填方質量通病問題，確保94區轉區交驗工作順利完成。

路基94區開工以來，項目黨支部堅持黨建引領項目建設，黨員干部和技術骨干分段、分片盯控，努力克服工期緊、任務重、雨季長等諸多不利因素，著重抓好路基施工中的關鍵工序，確保工程建設質量，為路基順利交驗打下了堅實基礎。