7月5日，河荔1標西南特大橋雙幅順利貫通。

西南特大橋是河池至荔波高速公路全線第一長橋，橋梁左幅長約2691米，右幅長約2751米，采用T梁、小箱梁、現澆連續梁等結構建造。大橋跨越山間斜坡地帶，施工受地形起伏大、基巖巖體較破碎以及溶洞、溶蝕裂隙等不良地質影響，且涉多處國防光纜施工，上跨環江縣高鐵大道，下穿220KV肯興線高壓線等，給大橋的施工建設帶來了諸多困難。項目黨支部堅持黨建引領，黨員先鋒隊帶頭攻堅克難，采用“科學、高效、創新、創優”的管理模式，精心組織，精益求精，全方位加強質量安全管控，嚴格按照設計標準和施工規范，落實落細各項工作措施，確保了項目建設安全、環保和優質高效推進。