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橋旅融合 | 花江峽谷大橋植入“神經(jīng)系統(tǒng)” 首條智慧纜索成功架設(shè)

信息來源 :  貴州橋梁集團 作者 : 張杰 發(fā)布時間 :  310次閱讀

6月6日,經(jīng)過8小時的牽引架設(shè),貴州交建集團所屬橋梁集團承建的在建世界第一高橋——花江峽谷大橋第一條智慧主纜索股成功安裝,實現(xiàn)在2378米長的主纜上采用光柵光纖(復合碳纖維絲)進行應力監(jiān)測,該應力應變監(jiān)測技術(shù)在大跨徑懸索橋上的運用屬國際首創(chuàng),邁出了懸索橋智能健康監(jiān)測創(chuàng)新賦能的關(guān)鍵一步。

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建設(shè)中的花江峽谷大橋

智慧纜索是植入大橋主纜索股,對主纜進行“健康監(jiān)測”的一種光柵光纖傳感裝置,相當于大橋主纜的“神經(jīng)系統(tǒng)”。花江峽谷大橋智慧纜索一共有三條,右幅主纜設(shè)置兩條、左幅主纜設(shè)置一條。

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智慧纜索安裝

智慧纜索光纖成分是二氧化硅,安裝精度要求高,施工過程中,六安8標現(xiàn)場管理人員和工人精準調(diào)度,嚴格控制牽引速度,排查各工序?qū)鈻殴饫w的保護措施。6日下午,智慧纜索成功拉通入鞍后順利通過功能檢測。

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“藏”在主纜索股鋼絲內(nèi)部的智慧纜索光纖

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智慧纜索牽引過程監(jiān)控

花江峽谷大橋智慧纜索成功架設(shè)后,將設(shè)置應變型陣列光柵光纖,對纜索成橋?qū)崟r應變和受力進行監(jiān)測,通過索股受力變化的情況,監(jiān)測橋梁主體安全,如對地震、大風侵擾等可能引起的受力變化進行監(jiān)測,可以對相應的風險隱患起到預警作用,且能夠?qū)Υ髽蜻\行之后的維護保養(yǎng)提供較精確的受力數(shù)據(jù)參考。同時,設(shè)置溫度、濕度型陣列光柵光纖,對纜索內(nèi)部環(huán)境溫度、濕度進行監(jiān)測,掌握纜索內(nèi)部環(huán)境是否影響主纜耐久性,主纜外層防護是否存在受損等情況。另外,智慧纜索還配套設(shè)置了除濕系統(tǒng),確保主纜內(nèi)部濕度處在合理范圍,有效保護主纜、防止繡蝕,延長主纜的使用壽命。


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智慧纜索監(jiān)測斷面圖

·新聞多一點??

貴州交建集團投資建設(shè)的六安高速花江峽谷大橋是貴州省橋旅融合示范性項目工程,大橋主橋跨徑1420米,橋面至水面高度625米,建成后,花江峽谷大橋不僅主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一,更將成為新的山區(qū)峽谷世界第一高橋。同時,將通過建設(shè)“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體,努力打造貴州橋旅融合3.0樣板。

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花江峽谷大橋效果圖

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