編者按：按照交建集團黨委“全力打造品質黨建和品質工程，把實現黨建業務‘雙品質、雙一流’的目標貫穿到各項工作始終，把貴平項目建設成為集團乃至全省的標桿項目，進一步樹立貴州交建品牌”的要求，自2023年4月正式開工以來，貴平項目各參建單位秉持“貴有匠心?天成地平”建設理念，以守護底線確保安全的責任之心、精益求精提升品質的專注之心、尊重自然保護環境的敬畏之心、創新管理協作共贏的服務之心和融入文化和諧共生的創造之心投入到項目建設管理中，各項工作順利推進，取得較好成效。集團黨委書記、董事長袁泉在貴平項目調研時指出：貴平項目管理有力，建設有序，進展順利，呈現出黨建引領好、項目管理好、質量管控好、科技創新好和品牌形象好“五個好”的良好態勢，基本達到了樹立交建集團項目管理新標桿和窗口形象的目標。

“匠心貴平”專欄將通過分享“管理經驗+標段實踐”的方式，詳細介紹貴平項目建設管理中的典型做法和成效，一起來看看吧。

“財務管理做的是內業工作，它并不起眼，卻是整個項目的經濟基礎，是‘搭橋者’。”貴平公司財務總監張琴表示，在項目開工建設之前，就要求財務部門堅持“保重點、強監管、防風險”工作主線，為項目建設提供堅實的資金保障。財務管理日常主要工作是資金籌集、資金使用及資金監管，確保建設資金專款專用。

經濟基礎決定上層建筑。張琴說，財務工作十分瑣碎，卻是項目推進的重要保障。只有把經濟基礎打好了，項目施工單位才能把“上層建筑”建設好。

建設中的貴平高速洗馬特大橋

早在貴平項目正式開工前，他們就積極對接上級單位及各家金融機構，在項目公司成立后不到2個月，就籌措到位第一筆信貸資金，為項目順利建設開了好頭。

在張琴看來，企業要實現高質量發展，一個高效有力的財務隊伍是加分項。因此，財務部門的精細化管理就顯得尤為重要。

有規矩才能成方圓，為進一步加強財務管理，建立健全內部控制制度，貴平公司制定了《項目建設資金管理辦法》《財務管理制度》《保障農民工工資支付管理辦法》《會務費用報銷管理辦法》等一系列規章制度，通過財務基礎工作的規范化、統一化、明確化，為財務信息化建設打下基礎，確保流程清晰、管理規范責任可查。

貴平3標洗馬樞紐尖山大橋

“我們的資金流動大，更要嚴格執行各項內外部管理制度規定，不給整個項目拖后腿。”張琴常說，作為一名財務人，就要將“合規合法”貫穿職業生涯。

同時，為了加強監管能力建設，貴平公司堅持以數字化改革賦能，全面提升監管服務效能。依托信息化系統從源頭數據、部門對接、日常監控、流程審批等方面全面發力，實現項目資金數字化監管、全過程監控。

“足夠的項目資金支撐，有效推動了我們貴平項目的進程。而這更需要在財務管理中恪守本心，久久為功。”張琴說。

貴平10標：

全心全意修好致富高速

“我們現在所站的就是高坪鋪大橋，貴平高速T10合同段總共22.768公里，途經貴定、龍里2個縣，3個鎮5個村，是條走鄉串寨的高速公路。”貴平高速T10合同段項目副經理張旭輝認為，貴平高速建成通車后，將會有效促進沿線經濟發展。

貴平10標獨木河施工現場

其中，貴平高速三元互通連接線將縮短貴定至龍里、貴定至貴陽間的距離，實現了三地間的“城市干道”互聯互通。

“由于合同段沿線跨河流跨村寨，沿線還有風景保護區，因此，在施工中必須堅持‘最小程度破壞、最大限度保護、最強力度恢復’原則。”張旭輝說，同心隧道掘進到400米、800米左右時，就有溶洞水從裂隙沖出來，“沖出來的水如果不處理就流入沿線村寨的河流，將會影響村民生產生活。”

為此，貴平高速T10合同段設置了沉淀池、使用污水處理系統，將涌出來的地下水沉淀后再用污水處理器完成泥沙分離后再排放出去滿足村民生活需求。跨村寨較多帶來的另一個難點就是征拆難、施工期間需要溝通的問題較多，張旭輝說“合同段內光是房屋拆遷就接近2萬平方米、紅線征地約1.7萬平方米，此外還下穿高速、上跨鐵路、沿鐵路平行線，涉及軍用光纜、石油管道等。”

為此，貴平高速T10合同段通過逐戶走訪破解征拆難題。在貴平項目公司和指揮部的指導幫助協調下，項目黨員采用線上線下相結合的形式宣傳征拆政策，利用周末節假日按照“先易后難、重點突破”的原則，反復入戶、跟蹤推進、一抓到底，提高群眾配合度，仔細傾聽群眾訴求，逐條逐項記錄，確保征拆工作取得突破性進展。

張旭輝站在橋面系和防撞護欄已施工完成的高坪鋪大橋上，一邊說一邊回想著過去一年的努力與建設成果，表示最欣慰的是搶在雨季前完成了涉河橋梁的基礎建設。

貴平10標路基填筑劃線

三合大橋共有122顆樁基，其中22顆樁基在三元河中施工，“為防止對河流造成污染，我們組織人員在雨季來臨前采取人工堆沙袋、澆筑圍堰，提前施工涉河樁基及承臺，并將施工污水過濾后將污水專車轉運拉走，避免流入河里。”如果沒有在枯水期打完樁基，那將會耽誤一整年工期，“不過幸好我們把時間搶到了，沒有耽誤后續工期。”

目前，貴平10標有23支隊伍共千余名工人正在緊張施工中，預計今年年底前將高品質完成95%以上工程。

貴平3標：

手握“攻堅神器” 施工游刃有余

近日，如巨龍脊骨般蜿蜒于龍里大地的洗馬特大橋迎來了一位“新戰友”——護欄養生臺車。這位懸掛在橋側、行蹤所至之處皆可均勻灑水的智能“伙伴”，贏得了建設者的交口稱贊。

“這臺設備好用極了！”貴平3標常務副經理謝欽建連聲夸贊，“它通過遙控指揮自由移動，隨時可為防撞護欄實施均勻噴淋養護，‘保濕潤膚’效果杠杠的!”

貴平3標護欄養生臺車

從實效來看，相較于傳統人工灑水養護存在的人員投入大、水資源浪費嚴重，以及因養護不充分、連續性差導致的混凝土干縮裂紋等質量問題，護欄養生臺車的投入使用可謂一舉多得:既可實現全方位、高質量的噴淋養護，有效防止人工灑水養護不周導致的表面裂縫，確保混凝土強度，又可大幅度減少人工投入，減輕勞動強度，同時契合施工環水保要求，生動詮釋了“機器”替代人工作業的高效。

然而，在貴平3標，這只是眾多“攻堅神器”中的一例。

首先是測量“千里眼”。測量是項目建設的眼睛，差之毫厘、失之千里。測量人員運用水準儀獲取高精度數據，將測量誤差嚴格控制在3毫米以內，以“工程之眼”精準描繪項目建設藍圖。

其次是混凝土澆筑“巨擘”——長臂架泵車以其“長臂所至，無所不能”的神力，成為施工現場的混凝土澆筑“明星”。泵車最大理論排量可達120立方米每小時，其最大優勢在于能將攪拌好的混凝土通過臂架管送達數十米高空的各個角落，實現全方位、無死角施工。

再觀梁片架設“神兵”——架橋機。作為項目施工中不可或缺的“伙伴”，它與運梁炮車默契配合，通過運梁、喂梁、吊梁、移梁、落梁等一系列流暢動作使重達百噸的預制T梁在空中精準游走，短時間內安全精確就位，順利完成架設。

三維激光攤鋪機則以更高的精度與自動化水平提升橋面鋪裝品質，實現全幅一次性成型、無縫隙施工，且具備24小時連續作業能力。

三維激光攤鋪機

“這是我們進行高精度、自動化橋面鋪裝作業的‘尖兵’，在它的助力下，原本需5天完成的一聯橋面鋪裝如今只需2天即可完工。”

“這些‘神器’如同戰場上銳不可當的利器，擁有它們，就如同給工程建設插上了科技翅膀，極大地增強了我們在復雜環境中攻堅克難的能力。”

謝欽建表示，截至目前，貴平3標路基工程已完成進度56%，橋梁工程完成68%，隧道工程完成73%。未來，貴平3標將繼續借助這些“寶貝”，持續推進施工工藝創新與效率提升，確保項目按照預定節點優質高效完成，為打造智慧、綠色、安全的現代化高速公路樹立典范。