陽春三月，在公路集團第三工程有限公司承建的百花湖特大橋施工現場，機器轟鳴，各個施工班組緊張有序地忙碌著，運輸建材的貨車來回穿梭，呈現出一派繁忙的施工景象。1米、2米、3米，10米、20米、30米，在項目干部職工的團結拼搏下，百花湖特大橋主塔高度以肉眼可見的速度攀升。

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百花湖特大橋“工地課堂”教學計劃與實施表

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百花湖特大橋“工地課堂”教學團隊表

在項目建設現場，我們發現了兩張特別的表格，一張是“‘工地課堂’教學計劃與實施表”，另一張則是“‘工地課堂’教學團隊表”，表格上的內容按照大橋的關鍵工序和工期，制定了不同的教學內容，而授課教師除了學校的老師之外，還有項目現場的工程師們。這是一個怎樣的“工地課堂”？學生們在這里可以學到哪些知識？帶著這些疑問，我們走進了百花湖特大橋的“工地課堂”。

“工地課堂”從哪來？

百花湖特大橋“工地課堂”標牌

2023年4月20日，貴州公路集團與貴州交通職業技術學院簽訂“校企深度融合共建‘貴安三標百花湖特大橋’協議”，將百花湖特大橋項目建設作為“工地課堂”，以“項目部”為合作主體，共建“貴安擴容三標百花湖特大橋產教融合實踐基地”，共同培養素質高、技能強的應用型高級職業人才，持續深化實踐“一橋一課一團隊”喀斯特山區高墩大跨橋梁建造技術技能人才培養的需求。

百花湖特大橋“工地課堂”內部環境

通過沙盤模型介紹百花湖特大橋施工建設情況

“一橋一課一團隊”中的“一橋”指依托在建“貴州高橋”，實施項目式模塊化教學；“一課”指依托《橋梁施工技術》《橋梁工程試驗與檢測》《山區高墩大跨橋梁智能建造技術》等，打造模塊化課程樣板；“一團隊”指由“貴州高橋”建造專家、參建校友、專任教師組成的5個教學團隊。

項目經理吳云表示，“一橋一課一團隊”能夠幫助學生按計劃、分階段、帶任務、進項目，在真實生產環境里“做中學、學中做”，也有助于參建干部職工全面加強自主學習意識，推動施工技術優化創新，為公司改革發展增添強勁動力。

“工地課堂”學什么？

貴安擴容3標全長3.29km，其中百花湖特大橋為全線控制性工程，大橋全長1086m，橋跨布置為7×30mT梁+（220+320）m單塔斜拉橋+8×40mT梁，大橋主塔為混凝土鉆石型空間塔，塔高219m，主橋上部結構中跨采用雙邊箱鋼混組合梁、邊跨采用混凝土π型梁。

講解百花湖特大橋橋梁施工方案

百花湖特大橋主塔樁基施工現場教學

2023年5月19日，“工地課堂”教學的第一課，是針對大橋樁基采用何種成孔工藝開展的，百花湖特大橋11號主塔樁基共計28根樁基，樁基直徑2.8米，樁基總長1344米，項目部通過對旋挖鉆、人工挖孔樁、沖擊鉆三種不同成孔工藝進行比較，最終選擇最適合主塔樁基沖擊鉆成孔工藝進行施工。

百花湖特大橋主塔樁基施工現場教學

“萬丈高樓平地起”，大橋的樁基相當于大橋的“腳”，穩固的底盤才能確保主塔“立得住”，一座大橋的樁基穩不穩，直接關系到大橋建造的質量好不好，百花湖特大橋主塔毗鄰百花湖水庫，樁基巖溶發育為“串珠式”溶洞，溶洞之間存在與百花湖水庫貫通情況，項目施工難度大、環保要求高。

百花湖特大橋11#主塔承臺澆筑中

“以前只在書本上學習建橋的相關理論知識，通過深入施工一線并聆聽項目老師細致耐心的現場教學，我對大橋樁基施工的不同成孔工藝有了深入了解，也對優化施工設計、細化施工流程這句話有了更深的體會”，交職院路橋工程系22屆學生曹洧豪說。

??2023年10月10日，經過173天的連續奮戰，參建職工先后克服樁基施工面臨的漏漿、偏孔、回填等難題，順利澆筑完成大橋11號主塔樁基，為后續承臺施工奠定了堅實基礎。

“工地課堂”怎么教？

?2023年11月19日，百花湖特大橋11號主塔承臺順利澆筑，至此，百花湖特大橋進入主塔施工階段。

百花湖特大橋主塔樁基施工現場教學

“大橋11號主塔承臺施工設計的重點教學內容為‘大體積混凝土澆筑溫控措施’，這也是大橋承臺能否成功澆筑的一個非常關鍵因素”，負責第二期“工地課堂”教學任務的項目經理吳云介紹道。

針對主塔承臺一次性澆筑混凝土方量大、澆筑持續時間長、水化熱控制要求高、承臺外觀質量保證難度大等難題，在百花湖特大橋承臺澆筑期間，承臺內設置了“智能水循環冷卻溫控系統”，實時監控并通過調節循環水流量和溫度，有效控制混凝土內部溫度和降溫速率，保證承臺混凝土澆筑質量，真正做到內實外美。

介紹百花湖特大橋T梁預制施工技術

期間學生們提出了不少問題，“施工現場的溫度如何影響承臺的澆筑質量？”“混凝土澆筑有哪些要點？”等等，面對學生的提問，吳云一一耐心解答，大家認真聆聽，現場交流討論氛圍濃厚。

百花湖特大橋T梁鋼筋骨架加工現場教學

自“工地課堂”開課以來，為切實發揮“工地課堂”最大作用，項目部扎實做好“工地課堂”教學計劃、課件打磨、教學登記、教材歸檔等內容，項目經理、總工、工區長、工程科長根據各自責任分工與講課排班計劃，帶頭先學一步、先講一課，為工地課堂季度推進開好頭、起好步、布好局。

百花湖特大橋鋼筋加工現場教學

目前，“工地課堂”已經進行3期教學講解，教學內容為沖擊鉆成孔工藝、大體積混凝土澆筑溫控措施、塔柱鋼筋制作與安裝，接下來將針對牛腿貝雷現澆支架現澆施工進行教學，而“工地課堂”教學計劃根據大橋樁基施工、主塔承臺施工、主塔下橫梁施工、合龍段施工共分為13個“課時”，時間跨度從2023年5月到2025年10月。

以學促用、以知踐行、以干增效，“工地課堂”的開課，激發了項目廣大干部職工講進步、愛學習的極大熱情，通過項目班子的言傳身教、大家格外重視平日工作經驗的總結提煉，大家心中都有一個目標，希望通過自身努力，一步一個腳印，從“工地課堂”的講師成為集團聘任的內訓師。

百花湖特大橋鋼筋加工現場教學

“47米時，百花湖特大橋將迎來新的重要工程節點，大橋將進行下橫梁的澆筑”，項目經理吳云說，屆時，“工地課堂”第四期將針對下橫梁澆筑采用的工藝工法—“牛腿貝雷現澆支架現澆施工”進行教學。

截至目前，百花湖特大橋“工地課堂”已為交職院路橋工程系共計300余人次學生開展針對性強、操作性強、多元化的實踐教學，項目將繼承發揚“國家卓越工程師團隊”的優良品質，以“卓越工程師”精神培養“卓越工匠”，繼續圍繞“建好高橋”“上好教學課”“鍛造好團隊”持續發力。

接下來，貴州公路集團貴安擴容三標還將通過積極搭建學習交流平臺、提供教學教研場地、分享施工建設經驗、提供行業就業建議，探索路地共建新模式，以互幫、互助、互學，促進企業學校優勢互補、互促共贏，以實際行動踐行社會責任，彰顯國企擔當，為貴州交通事業的蓬勃發展貢獻積極力量。