1月27日，由貴州交建集團所屬路橋集團承建的納晴高速黃土坡隧道雙幅貫通，標志著納晴T11標主線全線貫通，為納晴高速公路建成通車提供了堅實保障。

納晴T11標合同段內共有2座大橋、2座隧道。其中，黃土坡隧道左幅長3754米，右幅長3970米，屬于特長隧道。工程建設以來，在工期緊、任務重、地質條件復雜等諸多困難條件下，納晴T11標全體人員發揚“開路先鋒”精神，奮勇爭先、攻堅克難，歷經一千多個日日夜夜艱苦鏖戰，克服出洞口段位于懸崖中部作業面陡，洞門“隧包橋”、施工難度大等諸多困難全力推進項目建設進度。

一是堅持以“交建先鋒·五好納晴匠心路”和“五心e站”黨建品牌為引領，項目班子堅持現場督戰，黨員和共青團員青年帶頭攻堅克難，嚴密制定施工計劃，優化資源配置，強化施工組織管理，加大對爆破等關鍵工序施工管控，安全高效有序完成工程建設任務。二是全面推進“三化管理”，持續加強工藝工法創新攻關，推廣運用“四新”技術，自主研發智能人工移梁頂推設備，創新采用柔性防護網在梁底滿掛兜網方案，開展《大斷面隧道除塵技術應用研究》《臨崖段超高超寬大斷面隧道開挖技術應用研究》等課題研究，強力破解建設瓶頸。三是錨定本質安全目標，加大施工現場巡查，全面執行超前預警防范及施工期安全監測，定期開展“黨員身邊無違章”“群安員”“青安崗”活動，不定期開展安全、質量隱患排查，確保項目建設安全平穩推進。

延伸閱讀：納晴高速是納雍至興義高速公路（G7612）的重要組成部分，路線起于畢節市納雍縣，經織金縣、六枝特區、水城區，終至黔西南州普安縣，項目全長162.167公里，橋隧比69.46%。項目建設對于落實國家交通強國戰略，實現交通運輸高質量發展，完善貴州省境內國高和區域路網，鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，推動區域資源、能源開發具有重要意義。