日前，貴州橋梁集團六安8標項目花江峽谷大橋引橋連續剛構雙幅順利合龍，為大橋建設即將進入的主橋上構施工打下堅實基礎。

合龍后的花江峽谷大橋引橋連續剛構

據悉，花江峽谷大橋是六枝至安龍高速公路的關鍵控制性工程，主橋橋面至水面高度625米，建成后將成為世界第一高橋。花江峽谷大橋引橋連續剛構為全長86+160+86米現澆連續鋼構，墩柱最大高度為137米，相當于45層樓高。

在推進花江峽谷大橋引橋連續剛構施工過程中，六安8標以“黨員先鋒隊、黨員質量監督隊、青年突擊隊、青年志愿服務隊”為引領，將“安全生產、工程品質、生態環保”等工作貫穿始終，牢牢守住安全零死亡、質量零缺陷、環保零投訴三大目標任務。

項目部黨支部始終將責任壓實到人，在施工過程中集結黨員、青年骨干組建攻堅小組，牽頭與設計、監理、監控等單位對接，就施工方案及工藝工法進行調整，多次組織召開技術會議，對連續剛構掛籃施工、墩柱養生等多方面作細節探討，嚴格按照專家評審通過的施工方案組織實施，保質保量抓好大橋建設。

通過采用對施工場地進行全部硬化或半硬化處理，以防治積塵；運用車輛進行噴淋，定期灑水，在易起揚塵的施工段設置霧炮，對邊坡采用防護網覆蓋和拱形骨架護坡保護等方法，達到了防塵、水土保持的預期目的，最大限度保護了施工區域周邊生態環境。

花江峽谷大橋15#剛構合龍留影