9月17日，由公路集團第六工程有限公司承建的納晴15標牂牁江大橋首節段鋼桁梁吊裝成功。

牂牁江大橋是一座主跨為1080米的鋼桁梁懸索橋，主橋共有73個鋼桁梁節段，梁段總重量達1.6萬余噸，節段最大吊裝重量為231.3噸。本次吊裝的是納雍岸1號節段，吊裝高度約230余米。

由于大橋建設工期緊、任務重，為控制鋼桁梁廠內加工精度，確保鋼桁梁不影響工程進度，項目部采取駐廠監督、駐廠驗收等質量管控手段，在工廠內采用機械化集成系統加工制造后，先對鋼桁梁構件進行試拼裝，驗收合格才運往施工現場。這樣既確保了鋼桁梁構件的加工精度，也提高了現場安裝效率、縮短了施工時間。

此次首節段鋼桁梁吊裝采用纜索吊系統蕩移吊裝的方式，在晴隆岸拼裝場起吊，纜索吊機行走至納雍岸4號主塔盲區處，通過蕩移系統緩慢地對鋼桁梁進行蕩移，經過精準定位后將梁段安裝到指定位置。為保障工程質量和安全，項目部在吊裝前，對現場拼裝完成的鋼桁梁節段進行嚴格檢查，并驗證各項指標。吊裝時，在關鍵位置安排專業技術人員全程監控，并實時掌握吊裝系統以及蕩移系統的運行狀態。

牂牁江大橋首節段鋼桁梁吊裝成功，意味著大橋施工又向前邁出新的一大步，對如期完成項目建設、確保納晴高速全線順利建成通車打下堅實的基礎。

鋼桁梁吊運施工中

首節段鋼桁梁吊裝到位

首節段鋼桁梁在晴隆岸起吊