9月13日晚，隨著上跨S309省道大橋中跨合攏段的成功澆筑，甕馬鐵路6標首座鐵路掛籃現澆連續梁大橋成功實現全橋合攏，標志著甕馬鐵路南北延伸線全線貫通取得突破性進展。

合攏現場

據了解，上跨S309省道大橋位于麻江縣杏山鎮陸家橋路段，連接羅漢坡1#隧道與2#隧道，橋梁全長162.60m，其中最大橋墩高19.5m，頂寬7m，底寬4.2m，是馬場坪至都勻方向鐵路的重要連接段。建設過程中，甕馬鐵路6標全體參建人員以“搶”的意識大干快上，以“戰”的姿態硬核擔當，以“拼”的精神聚力突破，全力推進工程高質量高標準完成。

S309省道大橋修建過程中需要從地面吊裝原材料，用于牛腿支架拼裝和掛籃拼裝。然而大橋1#墩0#、1#、2#段橫跨S309省道，下方人流車流量大，施工安全風險系數高。項目部領導班子積極決策部署，“靠前指揮”，召開生產例會，采取邊緣橋墩架塔吊、加設防護棚、加強夜間值班巡查、聘用塔吊專業指揮人員指揮作業等舉措，解難題、保安全、促生產。

同時，甕馬鐵路6標項目黨支部以“鐵路先鋒微課堂”為載體，不斷強化理論業務知識培訓學習，在施工點設置黨員先鋒崗、青年安全崗，充分發揮“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”的模范帶頭作用。將黨建融入生產活動，在七分公司黨總支指導下，積極開展“抓安全 保質量 促生產”“安全生產月”“安全生產 人人有責”等黨日活動，讓黨建帶團建、團建助工建，營造項目以學促干、比學趕超的濃厚氛圍。

施工現場

合攏現場