8月23日，伴隨著機械設備的轟鳴與穿云透霧的鞭炮聲，貴平高速蘆芒沖隧道右幅正式進洞施工，標志著項目建設又迎關鍵節點，大干快上態勢又上新臺階。

據悉，本合同段主線全長7.3Km，橋隧比達65.8%，另有洛北河互通各匝道共2.7km，互通連接線2.9km。共有4座雙向六車道隧道，其中盧芒沖隧道左洞全長345m,右洞全長385m。隧道施工難度較大，穿越可溶巖區，隧道開挖易發生涌水、突泥。

自蘆芒沖隧道開工以來，項目堅持“支部建在項目上，黨建引領項目走”，不斷打磨與完善“黨員建功模式”的黨建工作思路，實行定崗定責，立堡壘、樹先鋒、強保障，黨員干部沖鋒在前，主動示范，自覺擔當，帶領項目成員打通了一個個制約項目推進的堵點，根據計劃節點提前籌備人、材、機等生產要素，組織制定專項施工方案，嚴格細致落實安全技術交底工作，通過科學管理、合理調配、精心施工，為蘆芒沖隧道安全快速進洞施工打下堅實基礎。

隧道貫通現場