為加強技術(shù)干部視野，提升整體施工技術(shù)水平，近日，路橋集團在武道1標(biāo)組織召開了子母巖隧道深大豎井反井法施工技術(shù)現(xiàn)場觀摩交流會。

子母巖特長隧道全長7.407km，分為重慶段和貴州段，路橋集團承建貴州段，左線長5348m，右線長5393m。為滿足運營通風(fēng)需求，在主洞右線YK40+021右側(cè)40m處設(shè)置通風(fēng)豎井一座，豎井成井直徑6.4m，井深428.208m，該豎井是貴州高速公路第一豎井，采用反井?dāng)U挖施工工藝一次成型。

介紹防墜罐籠

觀摩團一行深入子母巖隧道通風(fēng)豎井底部聯(lián)絡(luò)通道及豎井井口施工現(xiàn)場觀摩交流，實地察看了豎井聯(lián)絡(luò)通道、豎井先導(dǎo)孔鉆機、反井鉆機、提升系統(tǒng)以及子母巖隧道豎井施工監(jiān)控中心。武道1標(biāo)負(fù)責(zé)人向觀摩團介紹了豎井主要施工工藝、工法、重難點施工方案等情況，參加觀摩人員邊走邊看、邊評邊議，總結(jié)好的經(jīng)驗、交流好的做法。觀摩期間，路橋集團副總工程師劉小飛就施工工藝、人才培養(yǎng)等方面提出意見建議。

觀摩聯(lián)絡(luò)通道

路橋集團黨委委員、副總經(jīng)理、安全總監(jiān)楊光華強調(diào)，各單位、各級技術(shù)骨干一是要提高政治站位，精準(zhǔn)把控工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工序要重點把控，確保工程質(zhì)量。二是要注意施工安全，安全是推進(jìn)隧道、豎井順利施工的前提，對于不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)段施工時要有針對性的處理方案，確保項目安全施工。三是勉勵廣大職工加強學(xué)習(xí)，深入施工現(xiàn)場，多觀察、勤思考、善總結(jié)，全面提升技術(shù)能力，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。

路橋集團總工辦、各分（子）公司、總承包部、項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人參加觀摩。