近日，由貴州公路集團(tuán)第八工程有限公司承建的納晴13標(biāo)水壩特大橋左幅305片T梁全部架設(shè)完成，標(biāo)志著納晴T12標(biāo)與納晴T13標(biāo)之間的縱向通道貫通，項(xiàng)目施工進(jìn)度實(shí)現(xiàn)新的突破。

水壩特大橋是納晴13標(biāo)控制性工程，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，左線全長(zhǎng)1627米，設(shè)計(jì)41跨；右線全長(zhǎng)1725.5米，設(shè)計(jì)45跨，全橋T梁共654片。

項(xiàng)目建設(shè)期間，面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重的難題，項(xiàng)目部多措并舉，先后克服施工環(huán)保問(wèn)題、涉路施工復(fù)雜環(huán)境、橫坡大等諸多困難，安全高效地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。一是精心組織，科學(xué)謀劃，統(tǒng)籌做好項(xiàng)目施工管理，其間反復(fù)研究橋梁下構(gòu)如何保證T梁架設(shè)，以及T梁架設(shè)如何不會(huì)對(duì)便道造成影響等問(wèn)題；二是倒排工期計(jì)劃，細(xì)化管理職責(zé)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不斷優(yōu)化施工工序和人員配置，提升工序有效銜接和施工作業(yè)效能；三是強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，反復(fù)研究T梁長(zhǎng)距離運(yùn)輸方案，并對(duì)相關(guān)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督；四是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全隱患排查力度，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的安全管理，最終確保本次T梁架設(shè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成。

T梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)