近日，隨著最后一個鋼箱梁節段精準吊裝至預定橋墩位置，由貴州公路集團第八工程有限公司承建的納晴13標猴場互通工程A匝道橋鋼箱梁吊裝全部完成。

猴場互通區雛形初現

A匝道橋全長157.758米，下部構造采用多圓柱墩配圓樁基礎、方柱墩配群樁基礎，在4號橋墩接入主線水壩特大橋，上部結構為（3×40+37.758）米一聯連續鋼箱梁。鋼箱梁總重976噸，單箱雙室，共分16個節段，每個節段橫向分為四個塊體；通過場內整體加工制作、現場以支架法分段吊裝；鋼箱梁最大節段長16.43米，安裝最大高度43米，最重吊裝塊體61.51噸。

按照設計，A匝道鋼箱梁位于R=55m的右偏圓曲線及A=68緩和曲線上，鋼箱梁加工、拼裝線性及高程精度要求高，同時受場地限制，吊裝難度大。為此，項目部對外積極溝通、主動協調，對內精心籌劃、統籌大局，在施工過程中嚴格按照施工方案和設計要求，嚴格落實安全技術交底。吊裝前，安全管理人員和現場作業人員進行全面檢查；起重吊裝時，專人指揮，整個過程安全、有序。

建設者合影

從一紙藍圖到雛形初現，納晴13標成立了黨員突擊隊，發揮黨員先鋒模范作用，為項目建設增添“硬核”力量。項目部上下“一條心”，擰成“一股繩”，嚴控各環節安全質量，用工匠精神打磨完美細節，取得了科技創新與優良工藝有機融合的新突破。