6月8日，六安TJ-7標花江峽谷大橋5#主塔下橫梁首層砼順利澆筑完成，為大橋后續施工打下堅實基礎。

花江峽谷大橋5#主塔下橫梁長29.442米，寬10.1米，高10米，距離地系梁高度為94.5米，總設計方量達2095.7立方米。按照施工設計，下橫梁混凝土分三次澆筑，首層澆筑混凝土約700立方米，澆筑部位為下橫梁地板、隔板以及部分腹板。

下橫梁是大橋的“脊梁”。花江峽谷大橋5#主塔下橫梁具有“高”“大”“重”等特點，針對一項項難題，項目部通過技術創新，有針對性的逐一進行攻破。一是下橫梁距離地面太高，且跨度達29.442米，砼澆筑后重量達5670噸，傳統落地式鋼管支撐架施工難度高，安全風險大，為攻克這一技術性難題，六安TJ-7標技術團隊提出使用無落地支架斜牛腿現澆支架系統，發揮其受力合理、安全、經濟、環保等優勢。二是下橫梁結構尺寸大，大體積砼澆筑難度大，為確保澆筑質量和安全，整個下橫梁澆筑實行分次澆筑。分次澆筑施工工藝優點是當進行下一次砼澆筑時，上一次澆筑的砼已經達到一定的強度，可以承受一定的荷載，后續澆筑時，現澆支架將不再承受全部的下橫梁砼自重荷載，降低了安全風險。同時每次砼澆筑高度不超過5米，便于對砼進行養護，確保質量達標。三是在塔吊及主塔安裝視頻監控，通過手機端對下橫梁施工進行24小時全過程監控，并通過外接喇叭，及時糾正作業人員不規范不安全行為。四是大橋處于北盤江河谷地段，地表最高溫度達40度以上，同時伴有間歇性大風。六安TJ-7標項目部嚴格按照設計規范操作，嚴格控制原材料溫度、砼出機溫度、入模溫度，保證了砼澆筑質量，真正做到了大橋內實外美。

為確保花江峽谷大橋5#主塔下橫梁首層砼澆筑，六安TJ-7標在下橫梁支架安裝完成后進行了5級預壓觀測并建立觀測臺賬，組織質檢、安全、工程、設備物資等部門對下橫梁支架、鋼筋、模板進行驗收，對施工中各項工作進行嚴格的技術交底，多措并舉，圓滿完成了首層砼澆筑任務。