近日，由貴州橋梁集團承建的賢昌隧道1號橫洞至2號橫洞區間正洞順利貫通，標志著賢昌隧道施工取得了階段性進展，為隧道全線貫通創造有利條件。

賢昌隧道全長5759米，位于貴州省麻江縣賢昌鄉與都勻市楊柳街鎮之間，為單洞單線隧道，是甕馬鐵路南延線的重點控制性工程，隧道地質復雜，穿越煤層采空區，存在巖溶、突泥涌水、破碎帶、斷層、高瓦斯等不良地質。

針對賢昌隧道1號、2號橫洞地質構造復雜、安全風險高、斷面凈空小、工期壓力大等難題，項目部建設者迎難而上、主動出擊，成立與中南大學合作的科研攻關小組，深入剖析地質資料，合理安排施工組織，科學制定施工方案，安全、高效的完成了暗河、高瓦斯、斷層破碎帶等不良地質區段施工，并委托第三方超前地質預報單位和瓦斯監測技術服務單位現場指導作業，確保隧道施工安全、質量受控。在橫洞即將貫通之際，項目部高度重視、精心組織，制定專項施工方案，做好技術交底，配好機料設備，指導現場嚴格按照方案施工，為橫洞安全順利貫通奠定扎實基礎。

據悉，賢昌隧道共設置4個工作面，分別是進口端、出口端、賢昌1號橫洞、賢昌2號橫洞，目前，賢昌1號橫洞和賢昌2號橫洞順利貫通，主洞累計已完成3500米，預計2024年1月賢昌隧道全線正式貫通。

隧道光面爆破效果