近日,隨著最后1米拱部巖體的鑿通,武道1標洛龍隧道雙幅順利貫通,這是道武高速第一條雙幅貫通的長隧道。
洛龍隧道為分離式長隧道,進出口端均采用端墻式洞門。最大埋深約122米,全長1182m,其中V級圍巖占隧道全長的23%。
洛龍隧道自2021年4月開建以來,項目部堅持以“交建先鋒·紅星在一線”黨建品牌為抓手,堅持抓實“先鋒引領、初心致道”黨建載體各項工作,全力確保“黨旗紅、安全穩”,勠力同心、攻堅克難,克服了隧道內地質情況復雜、隧道淺埋偏壓受力的復雜應力狀態、施工作業條件惡劣等三大困難,緊盯安全生產,優化施工方案,精心組織施工,嚴格按照“先探測、管超前、短進尺、少擾動、強支護、快封閉、勤監測”的原則進行動態施工,高效率、高標準推進施工生產進度,保障了節點工期順利實現。
接下來,武道1標將以此隧道的順利貫通為契機,繼續保持嚴要求、重質量、重安全、零容忍的態度,不斷強化過程控制,采取科學管理,合理安排工期任務,力爭實現項目建設各項目標。
洛龍隧道雙幅順利貫通