近日，從重慶交通強市建設領導小組辦公室傳來喜訊，橋梁集團被評為重慶市高速公路建設成績突出單位，職工周仁松被評為重慶市高速公路建設成績突出個人。

2022年，重慶市高速公路通車總里程突破4000公里，實現“縣縣通高速公路”。為樹立典型、鼓舞干勁，推動早日實現交通強市建設戰略目標，重慶市交通強市領導小組辦公室對近年來在全市高速公路建設工作中取得突出成績的50個單位和100名個人進行通報表彰。

巴渝大地重慶一直是橋梁集團實施“立足貴州、遍及全國、參與世界”的市場戰略，真正實現“走出去”戰略轉身的主戰場。

自1996年承建重慶市黃花園大橋開始，橋梁集團就與重慶市結下了深厚的友誼。入渝27載，先后參與重慶多項重難點工程建設，為重慶交通強市建設戰略目標做出積極貢獻，充分展現了國資國企應有的使命擔當。2021年也再度獲得了重慶市“AA”信用評價。

1999年12月，重慶黃花園大橋竣工，采用的是當時國內最先進的掛籃施工技術，獲2002年建設部市政工程金杯獎和全國環保百家示范工程獎。

黃花園大橋

2008年10月31日，滬渝高速公路重慶段大寧河大橋成功合龍，該橋為鋼箱桁架上承式拱橋，橋長681米，主跨400米，目前在同類型橋型中列亞洲第一、世界第二。

重慶大寧河項目部被共青團中央、交通運輸部認定為“全國青年文明號”，這是橋梁集團第一個國家級青年文明號

大寧河大橋

2009年12月31日，重慶江津觀音巖長江大橋建成通車，該橋是橋梁集團第一次修建的橫跨長江的大橋，橋面36.2米，為當時橫跨長江最寬的橋，也是國內當時最寬的疊合梁斜拉橋。獲得“首屆重慶十大最美橋梁”。

江津觀音巖長江大橋

2020年10月20日，橋梁集團以總承包模式承建的南兩高速公路建成通車，南兩高速的控制性工程春天門特長隧道總長6.47公里，太洪長江大橋是公司修建的第二座跨長江的大橋，2022年榮獲重慶“巴渝杯”優質工程獎。

太洪長江大橋

重慶南兩高速

2022年，橋梁集團參建的城開高速機電項目建成通車，城開高速是國家級重點扶貧項目，自項目進場，全體橋梁人奮勇拼搏、攻堅克難，相繼克服了施工任務緊、自然環境惡劣、安全風險高、環保壓力大、交叉作業多等考驗，實現了工程提前8個月通車，為重慶交通基礎設施建設和實現“縣縣通高速”目標貢獻了力量。

目前，在建奉建高速主體工程基本完工，正朝著建成通車的目標沖刺著。

奉建高速