3月24至3月26日，來自全國各地的百余名橋梁領域專家匯聚貴陽，參加第三屆山區橋梁建設與管養技術創新大會。

大會現場

3月25日開幕會上，路橋集團集團公司黨委副書記、副董事長、總經理趙渝代表主辦方致辭，對貴州省公路學會的悉心指導表達了感謝，對出席活動的各位領導、專家、學者的到來表示熱烈歡迎和期待。趙渝介紹了貴州路橋集團30年來參與交通建設取得的成績，并熱切期盼能和與會專家、學者們共同參與新成果、新技術、新產品、新材料的展示和應用，促進產、學、研無縫銜接，繼續為共同推動山區橋梁建設與管養技術創新提供經驗、貢獻智慧。

以橋為媒、高峰對話、深度交流。在主論壇上，集團公司第四分公司副總經理、總工程師李釗以金烽烏江大橋為例作了“基于精細化建造的山區懸索橋鋼桁梁智能施工關鍵技術”的經驗分享。內容涵蓋研究思路、主要創新點、關鍵技術、技術先進性、社會經濟效益等多方面。針對山區懸索橋鋼桁梁綠色建造施工的關鍵共性問題，李釗重點圍繞鋼桁梁（無需N+1現場預拼）數智化虛擬拼裝技術、山區懸索橋鋼桁梁（無二恒等代）跳序剛接施工工藝、纜索吊機的信息化智能裝備改造的突破與運用進行了詳細的闡述。

李釗作經驗交流

技術賦能建設，給項目施工帶來了綠色優勢、質量優勢、安全優勢和經濟優勢。“無N+1預拼裝的鋼桁梁全過程虛擬拼裝施工技術將安裝工期縮短48天，節省了2千平方的拼裝臨時施工場地。北斗定位系統的智能化纜索吊機系統讓吊裝作業時間縮短了15天，只需45個操作管理人工工班，無二恒等代鋼桁梁節段跳序剛接的施工工藝讓工期縮短了24天”。李釗用數據說話，讓大家看到了推廣前景。

3月26日，專家學者們親臨金烽烏江大橋實地參觀，邊聽金烽烏江大橋在綠色、智能、創新上取得的成果，邊欣賞其屹立于230米烏江上空的魅力，腳踏實地感受實體工程的技術與細節。