畫面1（道路沿線結(jié)構(gòu)物排查）

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每當(dāng)汛期來臨前，在畢節(jié)營運(yùn)中心所轄高速公路上，工程養(yǎng)護(hù)人員往返奔忙，逐個(gè)排查監(jiān)測(cè)高速公路結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定性。

進(jìn)入汛期，考驗(yàn)著高速公路結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性，也考驗(yàn)著工程養(yǎng)護(hù)人員的身體意志，每天奔走于橋墩旁、邊坡上、涵洞內(nèi)，仔細(xì)查看每一個(gè)結(jié)構(gòu)物的安全穩(wěn)定情況，確保把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

“把無人機(jī)的高度再升高15米，攝像頭角度對(duì)準(zhǔn)邊坡防護(hù)網(wǎng)，查看巖體穩(wěn)定性。”通過長期實(shí)踐探索，畢節(jié)營運(yùn)中心工程養(yǎng)護(hù)人員創(chuàng)新使用無人機(jī)對(duì)高邊坡、橋梁、涵洞進(jìn)行立體式排查，著力構(gòu)建人防、物防和技防的養(yǎng)護(hù)管理體系，保證排查更精準(zhǔn)、更高效，保證結(jié)構(gòu)物安全穩(wěn)定，保證司乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全。

無論風(fēng)霜雨露，這便是工程養(yǎng)護(hù)人的職責(zé)所在，價(jià)值所系。

畫面2（安全防護(hù)設(shè)施改造提升數(shù)據(jù)采集）?

“土路肩寬度五十公分，滿足翼墻施工條件，兩波板換為三波板后不侵占有效路面。”工程養(yǎng)護(hù)部張尚應(yīng)和牟紅生頂著烈日，在填挖交界、路基橋梁過渡段和路基隧道過渡段逐個(gè)點(diǎn)采集數(shù)據(jù)。

為有效落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)安排，逐步提升高速公路安全防護(hù)設(shè)施性能，打造暢、安、舒、美、潔的高速公路路域環(huán)境，畢節(jié)營運(yùn)中心工程養(yǎng)護(hù)人員通過現(xiàn)場(chǎng)排查、信息采集和建立臺(tái)賬等措施，為安全防護(hù)設(shè)施改造提升工程提供數(shù)據(jù)支撐，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步有序推進(jìn)。

通過前期數(shù)據(jù)采集分析，中心高效統(tǒng)籌資源、精心組織施工，完成安全防護(hù)設(shè)施改造提升277處，著力提升道路安全防護(hù)水平。

畫面3（道路交通標(biāo)線修復(fù)）

8條高速公路，主線長355.5公里，連接線長184.3公里，道路交通標(biāo)線隨處可見，點(diǎn)多、線長、面廣，日常養(yǎng)護(hù)工作量大，工程質(zhì)量要求高，需要同時(shí)兼顧管養(yǎng)成本與技術(shù)效果，看似平常卻不容忽視。

畢節(jié)營運(yùn)中心工程養(yǎng)護(hù)人員本著精益求精的工作態(tài)度，從原材料加熱、路面清理、標(biāo)線線性控制到機(jī)械操作，及時(shí)修復(fù)污損破損標(biāo)線，運(yùn)用標(biāo)線施工全部技術(shù)手段，保障道路交通標(biāo)線作用發(fā)揮，有效引導(dǎo)車輛安全規(guī)范行駛，展現(xiàn)路容路貌舒適整潔程度。

在傾情的養(yǎng)護(hù)管理下，中心所轄黔大、黔烽、永烽、金黔、織普和畢龍高速公路獲“養(yǎng)護(hù)示范路優(yōu)秀路段”榮譽(yù)稱號(hào)，黔織高速公路獲“養(yǎng)護(hù)示范路達(dá)標(biāo)路段”榮譽(yù)稱號(hào)。

畫面4（高速公路中分帶綠植澆灌）?

“作為養(yǎng)護(hù)人，我們有責(zé)任、有義務(wù)管養(yǎng)好高速公路每段路、每株樹。”工程養(yǎng)護(hù)部馬勇用默默地付出和執(zhí)著地堅(jiān)守，讓干凈整潔的高速路容路貌映在眼前。

高速公路中分帶綠植澆灌，是一項(xiàng)戰(zhàn)高溫、斗嚴(yán)寒的工作，夏天要經(jīng)得住烈日“烤”驗(yàn)，冬天要經(jīng)得住冰“凍”。

過程中，為確保每株綠植得到充分澆灌，養(yǎng)護(hù)車輛需要時(shí)刻保持低速均勻行駛。夏天，烈日直射臉上，汗水浸透衣裳；冬天，全身濕冷，猶如寒針刺骨，以馬勇為代表的工程養(yǎng)護(hù)人員用情感管養(yǎng)好每一株綠植，呵護(hù)它們茁壯成長，讓高速公路更加美麗、舒適、整潔。

管養(yǎng)之星，展現(xiàn)“一條大道、兩路風(fēng)景、三季有花、四季常綠”的靚麗風(fēng)采，助力中心獲“全省‘十三五’干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。

畫面5（機(jī)電設(shè)施檢修維護(hù)）

畢節(jié)營運(yùn)中心管養(yǎng)里程達(dá)539.8公里，共有橋梁547座，其中特大橋28座，共有隧道34座，其中特長隧道3座，管轄29個(gè)收費(fèi)站，管轄里程長、站點(diǎn)多。

為保障轄區(qū)隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行，大到高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)，小到隧道緊急電話、指示照明燈、電動(dòng)卷簾門，都需要以高質(zhì)高效強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備管理維護(hù)，確保在設(shè)備發(fā)生故障之前采取措施予以排除，保障道路平安暢通。

在不斷地思考實(shí)踐、總結(jié)提煉過程中，畢節(jié)營運(yùn)中心逐步摸索出一套標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的管理模式，通過建立健全考核機(jī)制，推動(dòng)運(yùn)維單位主動(dòng)履職盡責(zé)，積極開展線路故障排查整治，注重日常設(shè)備管理維護(hù)，形成每月路巡+定期網(wǎng)巡相結(jié)合的工作機(jī)制，逐步扭轉(zhuǎn)以修代維的工作思路，真正做到安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。