近日，由貴州公路集團(tuán)第八工程有限公司承建的納晴高速鳥頭巖隧道左洞掘進(jìn)突破2000米。

鳥頭巖隧道進(jìn)口

鳥頭巖隧道位于六盤水市水城縣猴場鄉(xiāng)鳥頭巖村境內(nèi)，隧址區(qū)緊鄰清安線（原水黃公路），為分離式隧道，左幅全長2592米，右幅全長2492米。

施工現(xiàn)場

受地形及場地限制，隧道洞口處無拼裝臺(tái)車場地，所有二襯臺(tái)車、加寬帶臺(tái)車、車行橫洞臺(tái)車等，均需要在隧道洞內(nèi)進(jìn)行組拼；鳥頭巖隧道進(jìn)口端為下坡路段，反坡施工排水困難，加上圍巖自穩(wěn)能力差、變形大、收斂慢，在開挖時(shí)易形成冒頂、塌落，特別在雨季更為明顯，施工質(zhì)量和安全面臨極大挑戰(zhàn)。為高質(zhì)量推進(jìn)隧道建設(shè)，項(xiàng)目部嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)控成本管理，搶抓生產(chǎn)進(jìn)度，成功克服了隧道巖溶發(fā)育、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地災(zāi)頻發(fā)等困難，隧道左洞累計(jì)掘進(jìn)順利突破2000米大關(guān)。