近日，由貴州公路集團第六工程有限公司承建的大南高速2-1分部鳳儀立交E匝道順利完成最后一聯現澆箱梁施工，標志著大南高速鳳儀立交主體工程（跨鐵除外）基本完工。

鳳儀立交是大南高速的重點控制性工程，也是全線最大的舊立交改擴建工程，設有主線橋5座、匝道橋5座、舊橋拼寬1座，上部結構有預制小箱梁、預制T梁、現澆箱梁和鋼箱梁等多種形式。本次澆筑的E匝道全長1012米，共12聯。

鳳儀立交涉路施工點多且復雜，與大麗、楚大高速公路共有交叉7處、拼接4處，需要拆除既有高速橋2座，同時存在上跨鐵路1處、上跨河道和管道3處等情況，立交施工手續辦理復雜，交叉作業施工難度大，安全風險較高，加之涉路施工周期較長，給安全保通工作帶來極大困難。進場施工以來，項目部積極與業主、高速公路管理部門、交警及路政部門溝通辦理施工手續，并多次邀請行業專家現場把診問脈、研究制定解決方案，同時根據現場施工實際不斷優化施工組織和改進施工工藝，提高現場施工管理水平和效率，切實保證了鳳儀立交改擴建施工穩步順利推進。

澆筑完成的鳳儀立交E匝道

鳳儀E匝最后一聯鋼筋加工