建設(shè)者合影

近日，納晴20標(biāo)地泗河特大橋左幅16號墩邊跨順利合龍。

地泗河特大橋?yàn)榧{晴高速公路控制性工程，左線全長1374米，右線全長1373米，主橋采用71米+3×130米+71米跨連續(xù)剛構(gòu)，本次合龍的16號主墩邊跨共澆筑24立方米混凝土。

邊跨合龍段的澆筑是大型橋梁建設(shè)的重要工序，其施工質(zhì)量不僅表現(xiàn)在外觀整體線形，而且影響著橋梁的使用壽命。為更好控制混凝土澆筑質(zhì)量，順利完成合龍段施工，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)多次開展施工技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，選擇在凌晨溫度變化較小的時(shí)間段澆筑，對橋梁數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，安全員全程監(jiān)督，嚴(yán)格控制混凝土澆筑速度、澆筑溫度并確保混凝土振搗密實(shí)。最終，在全體參建人員的共同努力下，16號主墩邊跨順利合龍。

此次地泗河特大橋邊跨的順利合龍，標(biāo)志著大橋建設(shè)全面進(jìn)入全橋合龍的沖刺階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將在保證安全生產(chǎn)條件下全力沖刺，力爭提前實(shí)現(xiàn)地泗河特大橋全幅合龍。