貴金十標項目從動工到金烽烏江大橋即將合龍，近兩年的時間，無數建設者堅守一線，砥礪奮戰，奮力追趕跨越烏江兩岸的高難度任務。

考慮到項目建設的特殊性、技術難度和工期要求，貴金十標項目領導班子共謀良策，討論研究規劃項目整體建設目標和組織，提前建立健全人員、材料、安全、成本、環水保管理等各項規章制度，明確各崗位人員分工與責任獎罰機制。從2020年9月進場后，不到一個月的時間，率先在全線實現正式動工，項目整體建設始終領跑貴金高速全線，2021年貴金十標獲得“高速公路平安工地建設施工示范合同段”榮譽。

安全加碼增壓，讓安全“壓艙石”更緊更實

做到全盤梳理風險點。認真梳理目前施工各工序、工種、施工技術方案需注意的重難點問題及可能的風險點，嚴格要求項目和班組負責橋梁工程的人員熟悉專項施工方案，落實每日風險研判，提前制定切實可行的防治措施。

做到把穩安全管理核心——“人”。讓班組參與到項目每月生產調度會、周例會中來，交流過程中的矛盾分歧，統一各階段節點目標共識，用獎罰制度約束管理班組達到現場施工人員規范作業的根本目標。進場落實職業病體檢，過程中強化安全警示教育及安全培訓、開展“安全生產宣傳咨詢日”活動宣貫安全知識，特殊崗位堅持持證上崗，保證身體素質與專業技能絕對符合施工建設要求。

做到加強隱患排查和日常重要風險點巡查。根據實際施工情況開展定期不定期隱患排查治理，對重點領域、重點工程增加檢查頻率，強化人員監督，注重對工點工人教育引導，實現隱患立查立改、有分析有總結、定崗定人定責任、抓大放小重落實，目標方向有計劃、檢查執行有獎罰，將隱患當做事故來對待整治，提高全員安全生產管理的政治站位，讓各崗位盡責履職、真抓實干轉化為自覺行動。

抓好前期策劃。把控好工期、材料、人員等重要因素。提前預判，事先策劃，充分考慮施工作業過程中的難點和可能的風險，嚴格進行工期倒排，按節點計劃適時調整、分析原因，糾偏適度，搶抓工期，先后租用安全系數大、效率高、較新的設備投入施工一線。同時，嚴格過程監管，實現提質增效。

抓好工序順接。各工序之間搶抓混凝土凝期、工序過渡、檢驗檢測影響時間、錯位安排。針對性組織專題討論，安排專人負責對接跟進，實現了工序的無縫銜接，大大節省了工序不暢可能帶來的時間延誤；采取班組四班輪換作業形式，減少勞動強度，縮短作業時間,做到保證工效且安全作業;采用平行流水和交叉流水作業形式，縮短間隙時間，推動各部位同步施工;極力減少其他因素帶來的間接影響，特別注重材料儲備、鋼桁梁、索鞍、主纜的選擇和加工以及設備的進出場時間控制，做到了同類相符、無時差的高效對接。

狠抓現場管理。為了保證施工進度，金烽烏江大橋兩岸樁基、錨碇、主塔施工等投入了大量的人力、物力。大橋古藺岸錨碇深基坑開挖屬于典型的山區深基坑工程，是項目的又一個重難點工程，項目部采用5+2、白+黑的方式，加大設備投入，加強組織，提前完成了古藺岸錨碇深基坑開挖。主塔樁基采用人工挖孔進行施工，同時配備兩臺吊車進行出渣，至少每天保持進度1m以上，以每日進度精確控制保證月度計劃的實現和工程的按期推進。鑒于主塔設計為變截面空心墩，采用液壓爬模施工，標準節段每次施工6m，分節次數多，線形難以控制等，項目部適時監控、有效調節、專業人員監管自檢自查，有效保證節點任務的完成。

回想建設時的忐忑，如今信心倍增。建設中的磨難與起伏轉化為一個個驚險的故事。在項目部領導班子對項目建設整體勾勒的框架下，是駐扎駐地與現場的無數管理人員與班組人員的匠心充實，從一個個零部件開始摸索、組裝、成型，他們成為金烽烏江大橋上堅不可摧、牢不可破的“螺絲釘”。