5月14日，隨著隧道不斷掘進，納晴高速控制性工程珙桐隧道出口端單洞掘進突破1000米，隧道建設取得階段性突破。隧道的建成將使當地村民出行更加方便、快捷，有利于優化和完善黔西地區路網布局，促進項目沿線資源合理開發，帶動當地經濟繁榮發展。

珙桐隧道由貴州橋梁集團納晴T3標項目部建設，該隧道為分離式特長隧道，右幅長度為5123m，左幅長度為5133m，穿越煤層地質構造復雜，是一座高瓦斯突出隧道，施工難度大，安全風險高，每前進一米都要付出艱辛的努力。

為確保珙桐隧道的早日安全貫通以及納晴高速2023年度通車目標的按時實現，保證項目施工安全，確保質量和進度可控，納晴T3標項目部每天24小時輪番作業，加快推進工程建設。

針對隧道存在的富水、高瓦斯等施工難題，納晴T3標項目部精心組織、合理安排，多次優化開挖支護方案，在施工過程中嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、勤測量”的原則，對施工工藝和參數嚴格把關，采取有力措施對質量、安全、環保、進度進行有效監管，克服了施工中遇到的各種地質問題，工程進度穩步推進。