檢查復核鋼筋間距

“追風趕月莫停留，平蕪盡處是春山。”5月6日12時，伴著第一斗混凝土倒入T型梁模型的撞擊聲和工人們振動棒夯實混凝土的作響聲，納晴T11標的首片預制T梁順利開始澆筑，納晴T11標主體工程建設取得重大進展。

納晴高速公路第T11合同段主線橋梁共2座，全線T梁共計454片。本次澆筑的首片T梁為箐腳2號大橋左幅梁，經過3小時奮戰首片T梁澆筑順利完成。

為確保首片預制T梁保質保量澆筑成功，納晴T11標科學組織、精心籌備，制定專項施工方案，對現場技術人員、安全管理人員以及勞務人員進行施工技術和安全交底，周密安排和部署施工工序、振搗時間、鋼筋綁扎、模板安裝及加固、混凝土配合比調試等。在施工過程中，由黨員帶隊結合實際不斷優化澆筑方案，檢查符合鋼筋間距、模板等，為預制工作做好充分準備，從技術交底到鋼筋綁扎，從吊裝支模到混凝土澆筑等每道工序嚴格執行首件工程示范制要求，仔細檢查驗收，嚴把工序質量，保證了首片T梁順利澆筑。

首片T梁的成功澆筑，標志著納晴T11標項目預制梁全面啟動，也是項目勞動競賽啟動以來，取得的重要節點勝利，為加速推進項目橋梁施工，完成預定各目標任務打下堅實基礎。

澆筑完成合影