T梁澆筑現場

4月21日下午，經過提梁、位移、落梁等工序，長約40米，重約124噸的首片T梁穩穩落在白水河特大橋橋墩上，納晴5標較計劃工期提前4天完成首片T梁架設，項目建設取得重要進展，白水河特大橋正式進入橋梁上部結構施工階段。

白水河特大橋，橋梁跨越白水河，兩岸為V型地貌，主橋橋位為整幅設計，引橋為分幅設計。白水河特大橋左右幅孔跨布置為2×30米T梁+7×40米T梁+340米上承式鋼管拱橋+3×40米T梁，橋梁全長829.5米。主橋橋面行車道板采用鋼混組合梁，主拱圈為上承式鋼管混凝土變高度桁架拱，計算跨徑340米，下部結構橋臺為樁柱式及U型橋臺，墩柱有雙柱式圓柱墩及矩形實心墩，最大墩高為66.11米。

T梁架設現場

為順利完成此次架設，納晴5標黨建品牌“4S動力站”創建工作小組積極作為。一是嚴抓教育交底關，從安全質量、技術管理方面層層交底、層層落實目標責任，確保各項措施要求落實到位；二是嚴把基礎建設關。全力抓好梁場的基礎設施建設標準化。項目先后制定《T梁預制場建設方案》、《T梁預制施工方案》、《40米T梁運輸與安裝專項施工方案》等多項技術控制方案，并嚴格按照規范進行檢查驗收，全方位強化過程控制，確保符合技術標準；三是嚴控工序規范關，從混凝土澆筑、預應力張拉等方面規范化作業，從嚴格執行質量檢測驗收制度，落實自檢、互檢、終檢，不斷加強對現場施工質量的管控力度，保證工程質量滿足設計規范要求。

白水河特大橋首片T梁的成功架設，為保證各階段節點計劃落實、強化質量安全控制、有效推進納晴5標整體施工按下了“快進鍵”。

T梁成功架設合照