3月24日，貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法支隊(duì)對(duì)納雍至晴隆高速公路開展質(zhì)量技術(shù)管控培訓(xùn)會(huì)。納晴公司在家領(lǐng)導(dǎo)班子、各部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)科室成員，總監(jiān)辦負(fù)責(zé)人及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人，駐地辦高監(jiān)、橋梁專監(jiān)，橋梁監(jiān)控負(fù)責(zé)人，施工單位總工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人、中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

此次培訓(xùn)有幸邀請(qǐng)貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法支隊(duì)甘孟松、貴州省公路工程集團(tuán)有限公司總工程師張勝林兩位專家，圍繞峽谷橋梁的定義、峽谷橋梁的技術(shù)特點(diǎn)、品質(zhì)工程的內(nèi)涵及創(chuàng)建舉措、典型橋型及工藝等內(nèi)容作了精彩的講解。以鋼筋混凝土箱拱、鋼桁-混凝土組合拱、連續(xù)剛構(gòu)、斜拉橋、懸索橋等特殊橋型為例，圖文并茂、生動(dòng)有趣講述了各種橋型的施工技術(shù)質(zhì)量控制要點(diǎn)、工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)，使大家收益匪淺。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要圍繞“實(shí)施一個(gè)質(zhì)量綱要，創(chuàng)建一批示范項(xiàng)目，推廣一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，解決一批技術(shù)難點(diǎn)，補(bǔ)齊一批質(zhì)量短板，創(chuàng)新一批管理制度”的管理思路，從解決質(zhì)量安全突出問(wèn)題入手，以專業(yè)化和精細(xì)化為基礎(chǔ)，以標(biāo)準(zhǔn)化和信息化為手段，以攻關(guān)行動(dòng)為抓手，著力開展施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，廣泛運(yùn)用“四新”技術(shù)，學(xué)以致用助推納晴高速公路品質(zhì)工程建設(shè)。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)