“我”的名字叫路面，屬兔。2011年出生的我，現在已經10歲啦!

10年，3650個日夜，路面分公司有許許多多的兄弟姐妹一起成長。在以天為時間單位的點滴積累中，在“交建先鋒·實美路面”的引領下，路面分公司不斷夯實黨建基礎、務實工作作風、聚實奮進力量、筑實戰斗堡壘、嚴實立業初心，不斷向著“誓做行業示范基層黨組織、塑造作風優良的黨員隊伍、營造和諧高效的團隊精神、鍛造堅強有力的戰斗堡壘、爭當勇于創新的交通工匠”的創建目標邁進，誓要爭創“最美路面”。如果將時間的指針慢慢地重新撥回到2011年，“我”的這10年會有哪些故事呢？

從2021年12月22日開始，路面分公司“交建先鋒·實美路面”宣傳專欄推出特別策劃——《路面青年頌·“我”的這10年》。

這是周興志，司齡3年，目前任職于重遵23標綠化工區長。

去年12月初，都安高速綠化工程順利通過交工驗收。“松了一口氣！”在距離通車五個月以后，周興志終于將手上的綠化項目全部移交了出去。

從黔南州都勻市楊柳街站點駛入都安高速，每一個映入眼簾的場景都充滿綠色，群落植物高低錯落有致，層次分明。面對這一幅鋪展在大地上的綠色畫卷，路面分公司都安高速LM4標綠化工程工區的負責人周興志十分驕傲，“我們不僅能鋪好黑色瀝青路，還能造好綠色生態長廊！”

作為典型的喀斯特山區高速公路代表，都安高速成為貴州唯一入選交通運輸部綠色公路建設典型示范工程，成為貴州生態文明發展的綠色窗口。示范工程，必然有著超乎以往的高要求。“都安高速的綠化項目體量大、標準高。但對于整個路面分公司而言，這個項目既是挑戰，又是機遇。”周興志說。作為路面專業化分公司，路面工程施工是強項。但如何在發揚優勢的基礎上，優化布局、培育業務新版塊，成為路面分公司在擴展升級發展路上亟待啃掉的一塊“硬骨頭”。都安高速項目的出現，正是檢驗分公司項目團隊綠化施工能力的試金石。

“高速公路綠化既要結合公路的特點和功能要求，服務于公路功能景觀需要，又要盡快恢復植被，保持和發揮園林綠化特色，與周圍環境構成優美的自然畫面。”周興志介紹，高速公路綠化主要分為景觀綠化和邊坡綠化兩個板塊。其中，都安景觀綠化又包括了中央分隔帶綠化、路側綠化、分離式路基綠化、互通區綠化、取棄土場綠化等多個場景，不同場景采用的綠化方式以及使用的綠化植物均有差別，“設計圖紙上已經明確了需要哪些苗木，我們就要把好準入關，保證移栽的苗群規格符合要求、成活率高。”

可以說，每一株苗木都是團隊成員踏遍貴州苗圃尋來的。“買東西都要貨比三家。我們幾乎跑遍了貴州88個縣市區，從品相、規格、價格等多個維度進行對比，然后才能選出買哪種苗木。安順去得最多，估計有三十多次。”在團隊的努力下，都安高速LM4標的綠化工程逐見雛形，最終配合實現了“一路有四季，四季不同景”的目標，“我們都安高速是很漂亮的，一路上的景色都不同，無論在哪個季節行駛，都能看到美景。分公司負責的是‘春’‘秋’兩段：百鳥聞鶯景觀段及貴安扶秋景觀段。”

其實，都安高速LM4標的綠化項目不是路面分公司承接的第一個綠化工程。“三荔高速可以算是我們綠化工程的開頭，不斷積累經驗，都安高速算是一次‘階段考’，對我們前期積累進行了考核，也讓我們看到了自身的更大潛力。”周興志說，從園藝園林學院設施農業科學與工程系畢業后，他就加入了路橋集團，到路面分公司也有3年的時間，“術業有專攻，分公司越來越重視專業對口。就拿我們綠化工程來說，大家的職稱、證書都越來越齊備，今年我也在申報風景園林綠化工程序列的高級工程師呢。”

不僅是綠化工程，路面分公司也一直在路基工程、房屋建筑工程、市政工程、交安機電工程等領域進行探索。在多元化發展中做精做優，企業才能在市場角逐中找到突破口。“房建、綠化和機電交安作為大二期工程，具有短平快的特點，不僅能為公司創造更大的效益，也會是一個系統化承接項目的契機，”周興志信心滿滿地說，路面分公司是一個極具凝聚力、向心力的公司，相信在抓好主業優勢的基礎上，也能凝心聚力地開拓輔業發展，“越早介入，優勢更大，機會越大，這也為我們將來更深入地走進省外市場打好基礎。”